工務監督の仕事 ドック（入渠）では何をしているのか
「人間ドック」という言葉がある。実はこれ、船のドックが語源だ。船が造船所の乾ドックに入って全身を点検・整備することが、人間の健康診断と似ているとして、いつしか「人間ドック」という言葉が生まれた。今回は、その船のドック——入渠について、工務監...
工務監督の仕事 
仕事の考え方 AIは工務監督の仕事を奪うか
AIが仕事を奪うと、世間では騒がれている。工務監督である私は、この話題をどう受け止めているか。結論から言えば、脅威とは感じていない。理由はシンプルだ。工務監督の仕事は、人と動く領域が大きい。造船所との交渉、乗組員とのやりとり、トラブル時の現...
船のこと 船の航行区域とは？工務監督が解説するルールと実務
航行区域とは何か船は自由にどこでも航行できるわけではありません。船舶安全法により、すべての水域は6つの区域に区分されており、船ごとに航行できる区域が定められています。この区域は船舶検査証書に記載されます。6つの航行区域①平水区域 湖、川、港...
道具・ガジェット 工務監督の必携道具②——ヘルメット・安全靴・書類フォルダー
前回に引き続き、工務監督が現場で実際に使っている道具を紹介します。今回は安全装備と書類管理の道具です。①ヘルメット入渠現場では、ヘルメットの着用が必須です。労働安全衛生規則では、落下物の危険がある場所や高所作業ではヘルメットの着用が義務付け...
道具・ガジェット 工務監督の必携道具①——訪船・現場で本当に使うもの
工務監督はどんな道具を持って現場に向かうのか。この記事では、実際に使っている道具をお伝えします。なお、道具は人によって様々です。あくまで一例として参考にしてください。①スマートフォンまず絶対に外せないのがスマートフォンです。電話・メールはも...
工務監督の仕事 入渠とは何か？工務監督が解説する船の「車検」
「入渠」という言葉を聞いたことがありますか。船の仕事をしている人には当たり前の言葉ですが、業界の外ではほぼ知られていません。この記事では、入渠とは何か、工務監督の視点から解説します。入渠とは何か入渠とは、船が造船所に入ることです。車でいうと...
キャリア・転職 機関士のキャリアパスを考える
機関士として船に乗り始めたとき、この先どんな道があるのかを考えたことはありますか。この記事では、機関士のキャリアパスについて、現役工務監督の視点から整理してみます。大きく2つの道がある機関士のキャリアパスは大きく分けると2つです。船内でキャ...
工務監督の仕事 GWが怖い——工務監督の連休事情
もうすぐGWが終わります。工務監督にとってGWは少し特別な期間です。GW中に船が止まったら船は365日動き続けます。GWだからといって、トラブルは待ってくれません。最も困るのは、大きな不具合が発生したときです。メーカーの技師に来てもらいたい...
工務監督の仕事 工務監督の一日
夕方、船からの電話が鳴るたびにドキッとします。朝はインスタントコーヒーから会社に着いてまずやることは、タイムカードを押す、インスタントコーヒーを紙コップに作る、PCの電源を入れる、この3ステップです。コーヒーはおしゃれなやつじゃなくて、ただ...
工務監督の仕事 工務監督の働き方
工務監督はどんな働き方をしているのか。転職を考えている方からよく聞かれる質問のひとつです。この記事では、現役工務監督が実態をお伝えします。基本的な勤務時間基本は9時17時の勤務が多いようです（求人データから）。ただし、規則正しく働けるかと言...