船の技術 船の新燃料はCO2削減に本当に貢献しているのか——工務監督が感じる素朴な疑問
断っておくが、私は環境の専門家でも研究者でもない。現役の工務監督として、素朴な疑問を書いてみたい。船の使用でCO2を減らしても、別のどこかでそれ以上のCO2を排出しているのではないかという疑問だ。現在の取り組みに意味はあるのか。新燃料の現状...
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船の技術 船のターボチャージャー（過給機）とは何か——仕組みと役割を解説
船の主機関には、多くの場合ターボチャージャー、いわゆる過給機が装備されている。ターボチャージャーは、主機関から排出される排気ガスのエネルギーを利用してタービンを回し、その回転力でコンプレッサを駆動して、機関へ大量の空気を送り込む装置である。...
船の技術 船の鋳鉄部品にクラックや穴が開いたらどうするか——補修方法と代表的な修理事例
船のエンジン周りや機器類には、鋳鉄（ちゅうてつ）と呼ばれる材料が多く使われている。この鋳鉄にクラック（亀裂）が入ったり、穴が開いたりすることは珍しくない。問題は「どうやって直すか」だ。鋳鉄とは何か——なぜ船に多く使われるのか鋳鉄は、炭素を2...
船の技術 船の熱交換器とは何か——仕組みと種類、工務監督が経験した不具合
前回の記事でディーゼルエンジンの仕組みを解説した。エンジンは動くと熱を持つ。その熱を逃がすために冷却清水が必要で、さらにその冷却清水を冷やすための装置が必要になる。それが熱交換器だ。今回は熱交換器の仕組みと種類、そして私が、現場で経験した不...
時事・ニュース解説 5月を振り返って①——ホルムズと日経平均と、私の日常
このブログを始めたのは4月27日のことだ。あれから1ヶ月が経とうとしている。今回から数回に分けて、5月を振り返っていきたい。穏やかなゴールデンウィーク5月の始まりはゴールデンウィークだった。個人的には穏やかな休みを過ごせた。世の中が騒がしい...
仕事・キャリア 船の不具合、最初の一報がすべてを決める！ーー工務監督の情報戦
船で不具合が発生したとき、工務監督の仕事が始まる。原因を特定し、修理の手配をして、船を早期に正常な状態に戻す。シンプルに聞こえるが、実際にはそう簡単にいかないことが多い。今回は、不具合対応で工務監督が最も困ることについて書いてみたい。第一報...